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我國工程起重機(jī)如何加快國際化進(jìn)程

國內(nèi)發(fā)展對策 　　
最近兩年，我國工程起重機(jī)市場如工程機(jī)械的其它行業(yè)一樣經(jīng)歷了火爆市場的發(fā)展高峰，目前各工程起重機(jī)生產(chǎn)廠家和配套廠家都已經(jīng)恢復(fù)了活力，為我國工程起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。必須首先解決整機(jī)可靠性低的問題。目前，我國工程起重機(jī)與國外水平相比，最大的差別莫過于可靠性差、故障反饋率高，而反饋最大的以配套件為多，因而配套廠家有義務(wù)在主機(jī)廠的帶領(lǐng)下，轉(zhuǎn)變觀念，增大投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，振興民族工業(yè)。工程起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須依托汽車行業(yè)。汽車行業(yè)是一個非常巨大的行業(yè)，具有成熟的技術(shù)，深厚的研發(fā)試驗基礎(chǔ)，齊全的配套和服務(wù)體系，工程起重機(jī)采用通用汽車底盤有利于提高行駛機(jī)構(gòu)的可靠性和駕駛舒適性以及維護(hù)方便性。 在行業(yè)內(nèi)開展像高新技術(shù)產(chǎn)品競賽的活動，逐漸淘汰低技術(shù)含量、低性能產(chǎn)品，開發(fā)符合中國國情的全地面起重機(jī)產(chǎn)品，提高行業(yè)整體水平。隨著我國汽車起重機(jī)市場的全面開放，國外最先進(jìn)技術(shù)的起重機(jī)產(chǎn)品將涌入我國起重機(jī)市場，我們的產(chǎn)品將與國際品牌產(chǎn)品公平競爭，性價比將成為生產(chǎn)廠家和用戶所關(guān)心的永恒主題。高新技術(shù)產(chǎn)品對我國起重機(jī)市場的沖擊，將加速我國工程起重機(jī)高新技術(shù)應(yīng)用的步伐。力研制大噸位工程起重機(jī)產(chǎn)品，通過對多橋底盤技術(shù)、多節(jié)伸縮臂技術(shù)的研究，通過采用國際化配套體系，大力研發(fā)噸位起重機(jī)，縮小同國外先進(jìn)水平的差距。 目前國外工程起重機(jī)的平均噸位數(shù)為200噸，而我國則在25噸左右，八倍的差距需要我們加倍地努力。產(chǎn)品改造和開發(fā)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能高效，以提高產(chǎn)品的社會效益。我國已通過各種法律、法規(guī)對產(chǎn)品的環(huán)保、安全性能提出了硬性要求，但對可靠性、節(jié)能高效等要求的不多，這就要求起重機(jī)行業(yè)以造福社會為己任，開發(fā)出高效可靠的產(chǎn)品。加大科研投入，提高研發(fā)能力。一方面要求企業(yè)對開發(fā)手段進(jìn)行更新，加強(qiáng)同科研、院校的聯(lián)合，積極利用可利用資源，提高研發(fā)水平。抓住歐美工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展勢頭減慢的契機(jī)，加強(qiáng)同國外先進(jìn)技術(shù)的交流，減少同先進(jìn)水平的差距。
國外發(fā)展對策 　　
加快國際化進(jìn)程，博弈國際大舞臺，并不僅僅是工程起重機(jī)行業(yè)應(yīng)對當(dāng)前市場變化的權(quán)宜之計。多年來，工程起重機(jī)行業(yè)同其他工業(yè)行業(yè)一樣，在國家較高關(guān)稅的保護(hù)下，并沒有經(jīng)歷真正意義上充分而完全的市場競爭。我國輪胎式起重機(jī)關(guān)稅稅率從加入WTO之日的12.8%，降至5%；履帶起重機(jī)從12%降至8%；全路面起重機(jī)取消了進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額，也就是說，中外工程起重機(jī)企業(yè)在中國市場的平等競爭已經(jīng)真正開始。 不僅進(jìn)口量在激增，而且國外著名工程起重機(jī)企業(yè)以合資、合作等形式，向國內(nèi)市場滲透的步伐也紛紛加快。伴隨著國外工程起重機(jī)企業(yè)強(qiáng)攻中國市場信號的頻頻發(fā)出，國內(nèi)市場國際化的進(jìn)程正在加快，行業(yè)經(jīng)營環(huán)境也正發(fā)生著深刻的、全方位的變化。與這些環(huán)伺的強(qiáng)敵相比，在資金、人才、技術(shù)、管理、規(guī)模等方面都不占優(yōu)勢的國內(nèi)企業(yè)，拿什么跟人競爭，也許國際化戰(zhàn)略是可以選擇的，與狼共舞的國際化競爭無法回避。因此，盡快做到“你中有我，我中有你”，才是中國工程起重機(jī)可持續(xù)發(fā)展的良策。 中國工程起重機(jī)企業(yè)要博弈國際大舞臺，建立起較強(qiáng)的國際競爭力，首先要跨過三個“關(guān)口”： 核心技術(shù)關(guān)：長期以來我國起重機(jī)以中、小噸位為主，而發(fā)達(dá)國家需求以中大噸位為主，只是在近幾年才推出百噸級起重機(jī)產(chǎn)品，但國外企業(yè)中，800噸級工程起重機(jī)都已是較為成熟的產(chǎn)品；二是歐洲市場全路面起重機(jī)占有率達(dá)80%以上，美、日等國以輪胎式起重機(jī)為主，我國只有徐重在近幾年涉足這些領(lǐng)域，并初步形成了全路面產(chǎn)品系列。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模關(guān)：國內(nèi)工程起重機(jī)企業(yè)在規(guī)模上偏小，對國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面形成制約。但近五年中國工程起重機(jī)行業(yè)實現(xiàn)了"井噴式"發(fā)展，工程起重機(jī)行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模，都已經(jīng)越來越接近國際化經(jīng)營的要求。 海外市場拓展能力關(guān)：對于已經(jīng)或?qū)⒁呱蠂H市場的國內(nèi)工程起重機(jī)企業(yè)來說，海外市場拓展與建設(shè)管理能力非常重要，企業(yè)人員素質(zhì)高低、對駐外機(jī)構(gòu)采取什么樣的管理方式等，都關(guān)乎到企業(yè)國際化進(jìn)程的成功與否。
我國企業(yè)在通過上面三個關(guān)口后，為了能夠更好的走出去，擴(kuò)大國際化，專家給出如下對策。 　　
1、規(guī)范出口經(jīng)營機(jī)制　　擴(kuò)大工程建設(shè)機(jī)械出口，首先必須規(guī)范出口經(jīng)營機(jī)制，建議從兩方面著手。一是對具有進(jìn)出口權(quán)的各種類型的外貿(mào)公司，國家主管部門應(yīng)規(guī)范其進(jìn)出口業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)行清理整頓。對經(jīng)營范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)應(yīng)按行業(yè)進(jìn)行分類，特別是對于機(jī)電產(chǎn)品出口，除熟悉行業(yè)業(yè)務(wù)之外，還應(yīng)具備資金、配件供應(yīng)、售后服務(wù)等條件。我們希望國家能盡早采取措施，使各類外貿(mào)公司以現(xiàn)代化的機(jī)制促進(jìn)各行各業(yè)的產(chǎn)品出口，搞好主營業(yè)務(wù)，樹立良好信譽；二是對于出口企業(yè)，除自營出口以外，應(yīng)委托有能力有條件的外貿(mào)公司進(jìn)行代理。出口企業(yè)還應(yīng)協(xié)助外貿(mào)公司做好售后服務(wù)，以維護(hù)出口的信譽。要隨著業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大，逐步形成專業(yè)性的代理公司。
2、樹立團(tuán)隊思想共同開發(fā)市場 目前工程建設(shè)機(jī)械行業(yè)已經(jīng)獲得自營進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)有20多個，有的企業(yè)已在海外設(shè)立銷售點，我們建議這些銷售服務(wù)網(wǎng)點不僅僅要經(jīng)營出口本企業(yè)的產(chǎn)品，還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)需求多方位的開拓市場，代理其他企業(yè)不同產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。對出口外銷人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，成為多面手，全面提高外銷人員的基本素質(zhì)。銷售推土機(jī)的也能銷售裝載機(jī)、混凝土機(jī)械、叉車等產(chǎn)品。使這些企業(yè)自有的銷售服務(wù)網(wǎng)點經(jīng)過自由選擇、相互聯(lián)合，逐步成為獨立的專門經(jīng)營工程建設(shè)機(jī)械的股份制代理商社。
3、加強(qiáng)與對外建設(shè)公司的聯(lián)系 　中外建設(shè)總公司、中國路橋?qū)ν饨ㄔO(shè)總公司、水利水電對外建設(shè)總公司、中鐵對外建設(shè)總公司等單位在海外均有建設(shè)基地、辦事處，這些公司除對外建設(shè)中本身需要施工機(jī)械以外，也熟悉當(dāng)?shù)氐那闆r，熟悉工程建設(shè)機(jī)械，通過他們的渠道，建立銷售工程建設(shè)機(jī)械的網(wǎng)絡(luò)，建議各企業(yè)聯(lián)合起來，由行業(yè)協(xié)會進(jìn)行協(xié)調(diào)組織。 　　
4、利用海外的銷售代理商　　包括香港從事工程建設(shè)機(jī)械銷售的代理商等，通過他們在世界各地的銷售服務(wù)網(wǎng)點進(jìn)行代理，在國內(nèi)也要組織相應(yīng)中介機(jī)構(gòu)，組織產(chǎn)品貨源、供貨計劃、產(chǎn)品質(zhì)量保證、維修服務(wù)的綜合管理工作。在國內(nèi)交通方便的口岸組建工程建設(shè)機(jī)械維修配件供應(yīng)的保稅倉庫，使海外用戶對我國的產(chǎn)品用得放心。